福特与法拉利是什么告诉我们2020年的计算

一个关于20世纪60年代史诗汽车竞争对手的奥斯卡获奖电影显示了50年来改变了多少事情。

汤姆·曼根

汤姆·曼根2020年4月21日

总是如此福特与法拉利对于技术世界的某人。

对于那些没有看到最近的奥斯卡获奖电影的人,福特与法拉利是福特汽车公司,美国汽车制作庞然大物首席执行官的故事,基本上写了一张空白支票,以击败一个人 - 意大利车载赛图例恩佐法拉利。

因为电影需要Epic Ego Clashes和饲养车撞车,福特与法拉利没有对夜间保持技术人士的数字戏剧说出大量的。但电影确实说明了每个科技公司面对的速度和自动化与想象力的永久挑战。

这部电影还旨在阐明了20世纪60年代和2020年代开展业务之间的差异。然后,福特(如通用汽车和克莱斯勒)的技术资源推动了大多数美国竞争对手的灭绝。Enzo Ferrari建造了精致的风格和性能的汽车奇迹,但他的公司需要一家公司恩人,并在1969年在1969年在1969年获得了一半的一半公司,并在1988年死后获得了多数控制。

如今,技术的民主化已经将比赛现场升级到50年前难以想象的程度。云技术,移动设备和SaaS应用程序让公司具有较大的任何规模竞争更大的竞争对手。优步和Lyft可以在没有拥有一支汽车的情况下扰乱出租车行业。

来自意大利的讲述示例

福特与法拉利动态正在进行各种行业和特色。一个例子是数字营销领域,它利用最新的数字工具,如API,机器学习和SaaS平台,加快传统的营销任务,如提高品牌意识,改善引擎优势,简化客户参与和实施忠诚度计划。

全球技术咨询公司常常为全球品牌实施这些工具(如,说,福特和法拉利)。但是,任何区域设置的任何大小的咨询公司也可以访问这些工具。

这是亚诚亚省亚诚亚的Raffaele Penna,首席信息和安全官员的核心挑战,意大利数字营销咨询。Dienna在法国米兰,博洛尼亚和巴黎设有办事处。其营销策略师与杜卡迪,运动摩托车制造商等全球品牌合作,以及世界野生动物基金和没有边界的医生这样的非营利组织。咨询公司还拥有丰富的小客户,代表意大利各种小型企业部门。

创新意大利数字营销

RaffaelePena,Diennea的Ciso,帮助跨境营销公司使用新的策略和技术来吸引客户。

“数字营销总是在助焊剂中,”Penna在接受采访时说。“新技术,发展框架和新的沟通渠道一直出现。”Diennea帮助其客户与这些技术的无情演变保持步伐。

数字营销咨询咨询公司从一个人商店运行域名,让Diennea等机构成为全球庞然大物。就像美国汽车制造商一样,在第二次世界大战后建立了他们的实力和收购,最大的IT咨询公司近年来一直在购买数字设计机构,以帮助他们的企业客户挖掘云和移动设备的全部潜力。庞大的技术生态系统,如虚拟化,集装箱和超复位基础架构(HCI)让企业泰坦自定义他们的计算环境,并确认他们的企业及其客户要求。

这些是Penna代表Diennea客户部署的相同技能。Penna解释说,他的国家扩大数字营销生态系统是意大利社会的镜子:创新者喜欢yoox.,在线时装零售商,和WEROOD.是一个社交旅游网站,正在提前充电,而许多其他公司则落后。他说,意大利的数字营销部门每年从2016年到2018年增长11%,他表示,最高6.5亿欧元。

Penna说,大约95%的意大利公司是一家小企业,沉重地强调工艺,但营销资源有限。与此同时,数字营销正在迅速进入机器学习等技术学科,而政府机构越来越多地夹住公司使用数字数据。

在这个不同的环境中,IT部门可以阻止进步或启用它,Penna说。如果他们可以加速市场时间,他们可以向客户提供福特与法拉利竞争的竞争优势。

不幸的是,传统的IT基础架构使得迅速加快软件发布管理,减轻人为错误并估算业务费用。“所有这些因素都可以防止我们的公司和客户完成其业务目标,”他说。

Penna发现来自Nutanix的HCI技术已授予他的咨询 - 及其客户 - 一个大幅提升。HCI在商品服务器上安装的单个软件包中结合了计算,存储和网络,帮助公司克服了传统数据中心基础架构的限制。

“Nutanix通过增加自动化和优化计算和存储资源,帮助我们简化IT基础架构,”Penna说。“这大幅提高了我们在提供新服务时的速度:上市的时间已经减少。”

此外,Nutanix的数据AT-REST加密升高了Diennea遵守新的欧洲处理个人数据的规定。

“现在我们更具竞争力,”Penna总结道。

新工具赢得更多种族

在时代福特与法拉利,意大利人MaestroEnzo Ferrari非常突出,即亨利福特的孙子需要一个无底的银币来竞争他。

今天可能会发生这种竞争吗?福特和法拉利有更多的迫切,这是公平的。就像他们在汽车行业的弟兄们一样,他们面临着特斯拉这样的破坏性竞争对手以及气候变化的环境挑战。

他们正在回应。福特的下一个野马将是一个电动SUV。法拉利在市场上带来了最强大的街道法制 - 一种混合动力,其V-8发动机和三种电动机生成968马力。如果这些公司巨头可以在可发生的车辆电气化和驾驶自动化的情况下,仍然是众所周常的动作。

较小公司在较少的资本密集型市场中的前景似乎更有前景。计算的分散和民主化,加上机器学习的进步,将丰富的强大技术放在任何业务范围内。

因此,意大利的数字营销咨询可以在米兰提供当地商家,同样的福特和法拉利需要保持竞争力的数字工具。它可能不是很棒的电影的东西,但它将是2020年代最大的技术故事之一。

汤姆曼是一个有贡献的作家。他是一名资深B2B技术作家和编辑,专门从事云计算和数字转换。与他联系网站或者linkedin

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